Rotative und lineare Direktantriebe

Spitzendrehmomente bis 560 Nm bzw. Dauerkräfte bis 3750 N

Beschreibung

Basis für höhere Maschinen-Performance
Rotative und lineare Direktantriebe stellen anders als konventionelle Antriebslösungen die Drehmomente genau dort in der Maschine zur Verfügung, wo sie benötigt werden. Ohne Umwege über Getriebe oder Zahnriemen sind erhebliche Drehmomente realisierbar. In Folge dessen ist der Platzbedarf für die Antriebskomponenten geringer, potenzielle mechanische Verschleißteile werden eliminiert. Zu den positiven Effekten zählen daher der geringere Wartungsaufwand und die hohe Zuverlässigkeit der Antriebslösung. Die Direktantriebstechnik ermöglicht durch ihre gegenüber anderen Antriebslösungen überlegene Dynamik in vielen Fällen eine Steigerung der Maschinen-Performance.

Betrieb mit Standard-Servoregler
Rotative und lineare Direktantriebe sind in Servosynchronlösungen auf Basis von PacDrive integrierbar. Beide Motorenarten können mit Standard-Servoverstärkern der Reihe Lexium LXM 62 betrieben werden. Die Vorteile dieser Motoren sind daher auch für schnell taktende Maschinen mit hohen Ansprüchen an das Synchronverhalten nutzbar.  

Applikationsunterstützung
Bei beiden Direktantriebsvarianten besteht die Wahl zwischen Einzelkomponenten oder weitgehend betriebsfertigen Plug&Play-Lösungen. Zu berücksichtigen ist jedoch, dass rotative und lineare Direktantriebe gegenüber Standardservos in der Regel eine präzisere Abstimmung bzw. Anpassung an die Applikation erfordern. Wir empfehlen daher, bei der Auswahl geeigneter Motorentypen die Unterstützung unserer kompetenten Teams von Applikationsingenieuren und Motorenspezialisten in Anspruch zu nehmen. Bei Bedarf kann auch die Integration in die Applikation begleitet werden. Dadurch lassen sich Risiken beim Einstieg in die Direktantriebstechnik vermeiden. 

Ihr Nutzen

Direktantriebstechnik ist in Servosynchronlösungen integrierbar, Applikationsunterstützung erleichtert dabei den Einstieg in die Direktantriebstechnik

Anwendungen

Ideal, wenn Getriebe, Zahnriemen oder verschleißbehaftete Mechaniken vermieden werden sollen